(050) 943-13-43 (Viber)  (073) 431-56-53  
(098) 090-53-37  

Моторное масло

Чтобы двигатель автомобиля работал безотказно, требуется много составляющих, и одна из них – правильный выбор автомобильного масла. Производители современных авто облегчают эту задачу, указывая, какое масло необходимо конкретной модификации автомобиля. Отклониться от рекомендаций можно в случае кардинальной смены условий эксплуатаций, ну или есть появилось непреодолимое желание выбрать новое моторное масло.

В целом, масла делят на:
  • минеральные;
  • синтетические;
  • полусинтетические.

Минеральные добавки придают моторному маслу стабилизирующие свойства. Оно обладает способностью защищать прокладки и сальники от износа, и рекомендуется для защиты двигателя старых и новых автомобилей. К преимуществам минерального масла можно отнести и невысокую стоимость.

Синтетические масла несколько дороже, зато они обладают более высокими смазочными свойствами и стабильностью. К уникальным преимуществам синтетических масел можно отнести низкий расход и минимальные отложения, а также моющие и кислотные свойства. Не рекомендуется переходить на «синтетику», если автомобиль долгое время работал на минеральном масле. Иначе все отложения в двигателе смоются, а масляные каналы забьются.

Полусинтетические масла объединяют в себе преимущества «синтетики» и доступную цену. Виды масел определяет маркировка

Разобраться в разнообразии автомобильных масел поможет специально разработанная классификация. Каждый класс масла рассчитан на определенные условия эксплуатации конкретного двигателя. Учитывается конструкция двигателя и режим работы узла трения. А чтобы пользователям было легче ориентироваться в выборе, все эти показатели указаны на упаковке в виде определенной маркировки.

Международная классификация масел
  • АСЕА
  • API
  • SAE

Первая аббревиатура принадлежит Ассоциации европейских производителей автомобилей, вторая - Американский институт нефти и третья - американская Ассоциация автомобильных инженеров. Эти обозначения являются стандартными и общепринятыми.

По классификации АСЕА и API применения масел зависит от их эксплуатационных свойств. Разработаны они были для американских и европейских автомобилей, но сейчас применяются одновременно для маркировки масел. Кроме того, классификация SAE, определяющая класс вязкости масел является обобщающей, и признается всеми мировыми производителями.

По классификатору ACEA масла делятся в зависимости от типа двигателя на три категории: А, В и Е. По классификатору SAE на две: S и С, есть дополнительно универсальные масла S/C. Расшифровывается эта маркировка, как Service и Commercial.

  • Для бензиновых двигателей используется маркировка A по ACEA и S по API
  • Для дизельных двигателей легковых автомобилей – В по ACEA и С по API
  • Для дизельных двигателей грузовых автомобилей - E по ACEA и С по API

Что касается эксплуатационных свойств, то они указываются в классификации АСЕА цифрами, а свойства универсальных масел перечисляются через запятую. К примеру, если на упаковке нанесена маркировка АВ, значит, масло предназначено для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей.

Класс вязкости масла

Еще один важный параметр, который указывается на упаковке масла – класс вязкости. Он определяется энергетическими потерями и коэффициентом тепла, которые выделяются двигателем в разных режимах работы. Если автомобиль работает на низких оборотах, в тяжелых условиях эксплуатации, то рекомендуется применять масла с большей вязкостью. И наоборот. Высокие обороты, низкая грузоподъемность и умеренные условия работы – выбирайте масла с низкой вязкостью.

Чтобы пользователям было легче при выборе моторного масла, производители указывают не сам коэффициент вязкости, а температуру, при которой масло сохраняет свои эксплуатационные свойства. Чем шире диапазон температур, тем более универсальным является масло, например 10W-40. Сейчас существует целый класс всесезонных масел, выбрать которые можно по маркировке с широким диапазоном температур.

Чтобы купить правильное моторное масло

В первую очередь посмотрите на техническую документацию к автомобилю. Если таковой не имеется, выбирайте по:

  • виду масла – для старых автомобилей лучше минеральное, а для новых – синтетическое и полусинтетическое;
  • области применения – маркировка A или S для бензиновых двигателей и B или C для дизельных;
  • режиму эксплуатации – лучше посоветоваться со специалистами, но обычно для легковых автомобилей это A или B;
  • классу вязкости – в Украине умеренный климат, поэтому оптимально использовать универсальное моторное масло 10W-40.

Когда нужно менять масло, старайтесь использовать продукцию одного бренда. Дело в том, что разные производители используют разные присадки, и может возникнуть «конфликт присадок», который негативно отразится на работе двигателя. Кроме того, разные моторные масла одного класса у разных фирм могут иметь совершенно разные свойства. И помните, что главная рекомендация – производителя автомобиля, а не производителя масла.